Autobuso kanalas

Kas yra autobusų kanalas?

Paskirstant elektros energiją, magistralės kanalas yra lakštinio metalo kanalas arba taip pat iš liejamos dervos izoliuotas kanalas, kuriame yra vario arba aliuminio šynos, skirtos leisti didelę elektros srovę. Tai alternatyvus būdas elektrai nuvesti į maitinimo kabelius arba kabelių magistralę.

kodėl rinktis mus

Profesionalus aptarnavimas

Įmonė turi puikų klientų aptarnavimą, aptarnavimą iki kiekvienos darbo smulkmenos.

Kokybės užtikrinimas

Mūsų patirtis kabelių lovelių priedų gamyboje užtikrina, kad mūsų gaminiai visada būtų aukščiausios kokybės.

Pristatymas Laiku

Mūsų komanda yra įsipareigojusi užtikrinti, kad pristatymas būtų laiku ir efektyvus, užtikrinant, kad jūsų užsakymai būtų pristatyti laiku ir nepriekaištingos būklės.

24h internetinė paslauga

Galite susisiekti su mumis ir pasiteirauti apie išankstinį pardavimą, pardavimą ir aptarnavimą po pardavimo, ir mes suteiksime jums labai patenkinamą Mes jūsų paslaugoms internetu 24 valandas per parą.

Kompaktiškas autobusų kanalas

Nominali įtampa ---690V. Nominali darbinė srovė: 250-5000 A

Pridėti prie užklausos
Neatskirtas autobusų kanalas

Nominali įtampa ---3KV-35 KV. Nominali darbinė srovė: 250-6300A

Pridėti prie užklausos

Autobuso kanalo privalumai

1. Geresnis lankstumas ir lengvas montavimas

Vienas iš reikšmingų magistralės kanalų naudojimo pranašumų yra jų lankstumas ir paprastas montavimas. Skirtingai nuo tradicinių kabelių sistemų, magistralės kanalus galima lengvai sumontuoti ir perkonfigūruoti pagal kintančius elektros sistemos reikalavimus. Šis lankstumas leidžia modifikuoti ir išplėsti, nereikia daug perjungti.

2. Padidintas efektyvumas

Kitas magistralės kanalų pranašumas yra jų gebėjimas padidinti bendrą elektros sistemos efektyvumą. Magistralės kanalai turi mažesnę varžą, palyginti su kabeliais, todėl perdavimo metu sumažėja galios nuostoliai. Mažesnė varža taip pat pagerina įtampos reguliavimą ir sumažina įtampos kritimą sistemoje, taip užtikrinant patikimesnį ir stabilesnį maitinimo šaltinį.

3. Padidintas saugumas

Saugumas yra svarbiausias rūpestis elektros sistemose, o magistralės kanalai labai prisideda prie saugios eksploatavimo aplinkos užtikrinimo. Magistralės kanalai sukurti taip, kad atlaikytų aukštą gedimo srovę ir užtikrintų geresnę apsaugą nuo gedimų, palyginti su kabeliais. Gedimo ar elektros perkrovos atveju magistralės kanalai gali greitai izoliuoti sugedusią sekciją, taip išvengiant kitų sistemos dalių pažeidimų.

4. Padidėjęs patikimumas

Patikimumas yra esminis elektros sistemų veiksnys, o magistralės kanalai atlieka esminį vaidmenį didinant sistemos patikimumą. Naudojant magistralės kanalus sumažėja laisvų jungčių ir korozijos rizika, paprastai susijusi su tradicinėmis kabelių sistemomis. Tvirta ir standi magistralės kanalų konstrukcija užtikrina geresnį elektros laidumą ir sumažina įtampos kritimą, todėl prijungta įranga yra patikimai tiekiama.

Autobusų kanalų tipai

Prijungiamas magistralės kanalas

Kištukinis magistralės kanalas dažniausiai naudojamas elektros energijai perduoti per visą pastato ilgį. Jie yra gerai žinomi rinkoje dėl savo unikalaus dizaino, aukštųjų technologijų, saugumo ir ekonomiško veikimo.

Kabelinės magistralės kanalas

Šio tipo magistralės kanalai dažniausiai naudojami didelėms srovėms tarp įrenginių pravesti. Ir geriausias dalykas, susijęs su kabelinės magistralės kanalu, yra tai, kad jo kaina yra labai mažesnė, palyginti su kitų tipų magistralių kanalais.

Sumuštinis autobuso kanalas

Šio tipo magistralių kanalai dėl savo tvirtos konstrukcijos, lengvo priėjimo, naujoviško dizaino, žemo įtampos kritimo ir ilgo tarnavimo laiko dažniausiai reikalingi skirstant energiją iš plokščių į įvairaus tipo pastato grindis.

11KV magistralės kanalas

11KV magistralės kanalas dažniausiai naudojamas įvairiems skirstomiesiems įrenginiams sujungti ir pagrindinei elektros energijai prijungti prie viso pastato. Jis yra labai gerai žinomas dėl savo tvirtos struktūros ir gali atlaikyti bet kokį klimato spaudimą.

Autobuso kanalo medžiaga

Magistralės kanalas yra lakštinio metalo kanalas, kuriame yra aliuminio arba vario šynos (metalinės juostelės arba strypai, praleidžiantys didelę elektros srovę) įžemintame metaliniame korpuse. Autobuso kanalas yra lengvai prižiūrimas ir lankstus, padedantis prisitaikyti prie kintančių apkrovos reikalavimų.

Autobusų kanalo taikymas

„Busway“ naudojamas kaip alternatyva kabeliams ir vamzdžiams ir dažniausiai randamas itin svarbiuose objektuose, duomenų centruose, pramonės objektuose, dideliuose gyvenamuosiuose kompleksuose, naftos chemijos ir elektros įmonėse.

Autobusų kanalo procesas

Dizainas

Pirmasis proceso žingsnis yra magistralės kanalo projektavimas. Tam reikia nustatyti sistemos reikalavimus ir nustatyti magistralinio kanalo tipą, kuris bus montuojamas.

Gamyba

Gamybos procesas apima metalo lakštų pjovimą ir lenkimą, skylių šynų strypams gręžimą ir skirtingų komponentų surinkimą.

Montavimas

Pagaminus magistralės kanalą, jis montuojamas sistemoje. Tai apima ortakio klojimą tinkamoje padėtyje ir reikiamų jungčių bei atramų įrengimą.

Testavimas

Sumontavus magistralės kanalą, jis išbandomas, siekiant užtikrinti, kad jis tinkamai veiktų. Tai apima izoliacijos varžos, elektros tęstinumo ir įtampos kritimo patikrinimą.

Autobusų kanalų prevencinės priežiūros privalumai

Tai apsaugo nuo įrangos sugadinimo

Elektros magistralės kanalas, kuris yra centrinė elektros tiekimo įrangos stadija, yra linkusi sugadinti ir sugesti. Taip yra todėl, kad nesvarbu, kokia gera sistema bebūtų, dulkės ir oro sąlygos visada gali ją paveikti. Be to, be dažnos profilaktinės priežiūros, magistralės kanalai neabejotinai suges ir dėl to paveiks visą tiekimo sistemą.

Elektros tiekimo sutrikimų prevencija

Maitinimo nutraukimas yra blogiausias dalykas, kuris gali nutikti bet kam. Daugeliu atvejų elektros tiekimas nutrūksta dėl sugedusio maitinimo kanalo, dėl kurio sugenda maitinimo įranga. Nors kiti aspektai, pvz., sugedusios įrangos pirkimas ir netinkamos maitinimo jungtys, gali būti viena iš elektros tiekimo sutrikimų priežasčių, tačiau pagrindinė elektros energijos tiekimo nutraukimo priežastis yra netinkamos prevencinės magistralės kanalo priežiūros stoka.

Tai taupo laiką ir išteklius

Dėl netinkamos magistralės kanalo priežiūros dažnai reikia remontuoti ir prižiūrėti elektros tiekimą. Profesionalai turi atlikti tik tokius remonto ir priežiūros darbus, o už tai reikia mokėti didelius mokesčius. Sugedę elektros magistralės kanalai kartais gali sukelti elektros gedimus ir nelaimingus atsitikimus, pvz., gaisrą ir elektros smūgį. Norėdami išvengti tokių atvejų, reguliariai atlikite prevencinę elektros magistralės kanalų techninę priežiūrą ir visa jūsų elektros sistema veiks normaliai.

Namo gyventojai yra labiau patenkinti

Prevencinės magistralės kanalų priežiūros darbai užtikrina nuolatinį elektros tiekimą ir mažesnę elektros riziką, susijusią su sugedusia elektros sistema. Kuo mažiau elektros rizikos ir problemų, tuo laimingesni nuomininkai.

Mūsų gamykla

Mūsų įmonė – Anhua daugiausia gamina kabelių lovelius, magistrales ir kt.
Mūsų įmonė yra provincijos žvaigždžių įmonė, antrinė matavimo įmonė ir super kredito įmonė. 2002 m. įmonė išlaikė ISO9001-2000 kokybės sistemos sertifikatą. 2005 m. autobusų kanalas ir skirstomieji įrenginiai išlaikė nacionalinį 3C privalomą sertifikatą.

productcate-1-1

DUK

K: Kokia yra autobusų kanalo paskirtis?

A: Elektros energijos paskirstymo atveju magistralės kanalas (taip pat vadinamas magistraliniu keliu) yra lakštinio metalo kanalas arba taip pat iš liejamos dervos izoliuotas kanalas, kuriame yra vario arba aliuminio šynos, kad būtų galima praleisti didelę elektros srovę. Tai alternatyvus būdas elektrai nuvesti į maitinimo kabelius arba kabelių magistralę.

K: Kuo skiriasi šynos ir magistralės kanalas?

A: Magistralės kanalą sudaro lakštinio metalo kanalas, kuriame yra aliuminio arba vario šynos įžemintame metaliniame korpuse. Šynos yra metalinės juostos arba strypai, praleidžiantys didelę elektros srovę.

Kl .: Kodėl vietoj kabelio naudoti magistralės kanalą?

A: Kompaktiška ir aptaki šynų konstrukcija užtikrina jos efektyvumą ir patikimumą su sandariai suspaustais laidais konstrukcijos viduje. Kabeliams reikia didelių lenkimo spindulių, kurie užima daug vietos. Plieninis apvalkalas padeda sukurti palyginti mažesnį elektromagnetinį lauką aplink šyną, palyginti su kabeliu.

Kl .: Kuo skiriasi kabelių lovelis ir magistralės kanalas?

A: Kabelių lovelis daugiausia naudojamas maitinimo kabeliams ir valdymo kabeliams tiesti, o magistralė paprastai naudojama laidams ir ryšių kabeliams tiesti.

K: Koks yra standartinis magistralės kanalo įvertinimas?

A: 415V, 3Ph+N, 50Hz, 2000A, 50KA 1 sekundei nefaziniam atskirtam magistralės kanalui, tinka montuoti viduje su reikiamu gaubto apsaugos laipsniu.

K: Kokie yra skirtingi magistralės kanalo įtampos tipai?

A: ANSI standartai apibrėžia įtampos klasifikacijas žemai įtampai (iki 600 V), vidutinei įtampai (nuo 600 V iki 69 kV) ir aukštai įtampai (nuo 69 kV iki 230 kV). ANSI standartuose taip pat apibrėžtos itin aukštos įtampos ir itin aukštos įtampos klasės.

K: Ar kabelinė magistralė ir magistralės kanalas yra tas pats?

A: Kabelinė magistralė yra patikimesnė nei magistralės kanalas, nes joje naudojami visiškai izoliuoti maitinimo kabeliai, kurie nuolat jungiami nuo šaltinio iki apkrovos. Tai pašalina tarpinius sujungimus, leidžiančius prijungti prie įrangos gnybtų.

K: Koks yra autobusų kanalų temperatūros kilimas?

A: Temperatūros kilimo bandymas paprastai rekomenduojamas magistralės kanalams, kurių srovė yra didesnė nei 400 A. Šynų kanale esančių jungčių tipas ir skaičius turės įtakos temperatūros kilimo vertei ir izoliacinių medžiagų įtempiams.

Kl .: Kas yra magistralė ir magistralė?

A: Šynos ir šynos (laidininkų juostos) tiekia srovę į tolimus arba judančius taškus elektrifikavimo sistemos kelyje. Šynos ir magistralės yra stacionarios alternatyvos ritėms, apmušalams ar kitoms įtraukiamoms ar judančioms elektrifikavimo reikmenims.

K: Kokie yra magistralės kanalo pranašumai?

A: Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl verta naudoti kabelinės magistralės kanalą, yra tai, kad jis yra patvarus. Jis pasižymi dideliu efektyvumu. Naudojant elektros įrangą visada yra korozijos rizika, tačiau kabelių magistralės kanalas šią riziką pašalina.

Kl .: Kokie yra dviejų tipų autobusai?

A: Yra du bendrieji magistralės tipai: tiektuvas ir papildinys. Tiekimo magistralė naudojama paskirstyti galią apkrovoms, kurios yra sutelktos vienoje fizinėje srityje. Pramonės taikymas dažnai apima ilgą važiavimą nuo maitinimo šaltinio iki vienos apkrovos.

K: Kuo skiriasi šynos ir magistralės kanalas?

K: Kokie yra skirtingų magistralių kanalų sistemų tipai?

A: Šynų kanalai skirstomi į įvairius tipus, atsižvelgiant į jų panaudojimą, ty izoliuotų fazių magistrales, atskirtų fazių magistrales, neatskirtų fazių magistrales.

Kl .: Kuo skiriasi kabelių lovelis ir magistralės kanalas?

A: Kabelių lovelis daugiausia naudojamas maitinimo kabeliams ir valdymo kabeliams tiesti, o magistralė paprastai naudojama laidams ir ryšių kabeliams tiesti.

Kl .: koks yra LV magistralės kanalo įvertinimas?

A: nuo 415 V iki 1,1 kV, nuo 1 kA iki 7 kA, 100 KA 1 sek., o svarbiausios jo savybės yra 3 Ph 3 laidų arba 3 Ph 4 laidų žemos įtampos šynas, dažniausiai plokščia aliuminio arba varinė šyna, naudojama su FRP / SMC / epoksidiniu izoliatoriumi Šynų atrama.

Kl .: Kas yra izoliuotas fazės magistralės kanalas?

A: Kas yra izoliuotos fazės magistralė? Izoliuotos fazės magistralė (IPB) naudojama labai didelėms srovėms perduoti, paprastai tarp generatoriaus ir pakopinio transformatoriaus, elektros energijos gamybos įrenginiuose. Kiekvienas fazinis laidininkas yra uždarytas atskirame įžemintame metaliniame korpuse, o kiekvienas korpusas yra atskirtas vienas nuo kito oru.

K: Ar kabelinė magistralė ir magistralės kanalas yra tas pats?

Kl .: Kas yra magistralės kanalo naudojimas elektros sistemoje?

K: Kas yra neatskirtas magistralės kanalas?

A: Neatskirtas fazių magistralės kanalas – tai magistralės laidų su susijusiomis jungtimis, jungtimis ir izoliacinėmis atramomis rinkinys, apribotas metaliniu gaubtu be tarpfazių barjerų. Dėl kompaktiškų matmenų, santykinai lengvo svorio ir patogios konstrukcijos neatskirtą fazės magistralės kanalą lengva montuoti.

Kl .: Kas yra izoliuotas autobusas?

A: Taip pat vadinamos kietosios izoliacijos sistema (SIS), izoliuotos varinės ir aliuminio šynos gaminamos iš vientiso aliuminio arba vario laidų, kurių tarp kiekvieno fazinio laido ir žemės yra vientisa izoliacinė terpė.

Kaip vienas profesionaliausių autobusų kanalų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes pasižymime kokybiškais produktais ir geru aptarnavimu. Būkite tikri, kad čia iš mūsų gamyklos parduosime didmenine prekyba pritaikytu autobusų kanalu, pagamintu Kinijoje.